Quanto vale la responsabilità?

Quando sperimentalmente si attiva un'attività di controllo sulle strade rispetto all'uso di alcol e di droghe e si verifica che, alle 2 di notte, in una zona del Veronese, il 45% delle persone controllate risulta positivo c'è da mettersi le mani nei capelli. Usiamo pure tutta la prudenza del caso ricordando che il 45% di positivi non riguardava tutte le persone che passavano per quella strada o che venivano fermate. Solo parte delle persone fermate, infatti, veniva controllata e c'è da aspettarsi che al controllo venissero inviate le più "sospette". Contemporaneamente è evidente che il luogo scelto probabilmente non era casuale. In ogni caso, però, si tratta di dati gravissimi non solo per quanto riguarda la diffusione dell'uso di sostanze (un 30% aveva usato droga ed alcol insieme) ma perché le persone risultate positive erano alla guida di un veicolo. Un caso? No: l'anno precedente ad un analogo controllo la percentuale di positivi era del 47%. A questo punto bisogna dire che è necessario effettuare più controlli sulle strade, costi quel che costi, visto che fermare chi guida in stato di alterazione diventa imperativo anche se è agghiacciante pensare a quanto sia necessario investire per evitare alla gente di farsi male e di far male agli altri. Una persona di normale intelligenza teoricamente dovrebbe capire da sola che guidare in stato di alterazione può essere l'occasione di trovarsi, direttamente o indirettamente, in condizioni strazianti invece, purtroppo, non è così. Facciamoci del male! Tanto si sa che gli incidenti capitano solo agli altri. Forse un giorno recupereremo il "valore della responsabilità" ma al momento la strada sembra ancora in salita. (RCG 2.9.08)

P.S. Intanto i dati divulgati dai media vengono contestati. In una lettera al Manifesto del 3 settembre, ripresa da Fuoriluogo, il Dott. Franco Marcomini (medico SERT partecipante al Comitato Scientifico di Forum Droghe) riferisce quanto riportato dal quotidiano locale "il Verona" del primo settembre: - “Drogate” le cifre sui controlli, positivi sei autisti su cento - e afferma "Ecco i fatti: sono stati fermate 576 persone e testate solo 80 con un criterio di discriminazione sconosciuto: di queste solo 37 erano intossicate, 37 su 576, circa il 6%. Questo gioco dei numeri non lascia molti dubbi sull’intera vicenda ed impone una riflessione critica che riaccenda il lume della ragione per disintossicarsi dalla droga mediatica dell’allarmismo".

Diventa difficile, a questo punto, farsi una immagine reale della situazione anche perché i dati riguardano soltanto le persone testate: quelle non testate e, soprattutto, quelle non fermate che transitavano erano molte di più. Ritorniamo ai numeri che abbiamo a disposizione, perché riportati dai media. Supponiamo che le 576 persone fermate possano essere un campione abbastanza rappresentativo di chi circolava a quell'ora su quella strada. Consideriamo che, evidentemente, la percentuale di chi guidava sotto l'effetto di droghe o alcol era necessariamente superiore al 6% (visto che tra i non testati avrebbero potuto esserci altri positivi). Si tratta, effettivamente, di numeri molto diversi da come sono stati "sparati" dai titolisti di diversi media. Detto questo non vorrei che per evitare gli allarmismi si finisca per sottovalutare la situazione: è accettabile che ogni 100 auto in transito ce ne siano anche solo (!?) 6 che sono guidate da persone in stato di alterazione mentale? (R.C.G. 4.9.08)

TEST o non TEST